Мы расскажем как сделать акустику своими руками

самодельный сабвуфер

Схемы для самостоятельного изготовления самодельного сабвуфера для машины своими руками. Мы ответим на вопрос как сделать сабвуфер для дома.

FAQ по динамикам и сабвуферам

В связи с множественными вопросами, как рассчитать корпуса для динамиков я выкладываю несколько статей, связанных с расчетом акустического оформления для сабвуферов. Не забываем, что акустическое оформление важно для НЧ динамиков. И так начинаем....

В последнее время стало слышно очень много вопросов про динамики и сабвуферы. Подавляющее большинство ответов можно получить на первых трех страницах любой книги, написанной профессионалами. Материал адресован в первую очередь начинающим, ленивым;) и сельским самодельщикам, подготовлен на основе книг И.А. Алдощиной, В.К. Иоффе, отчасти Эфрусси, журнальных публикаций в Wireless World , АМ и (немного) личного опыта . Не использовалась информация из Интернета и ФИДОнета.

Материал никоим образом не претендует на полноту освещения проблемы, а представляет собой попытку объяснить на пальцах азы акустики.

Чаще всего вопрос звучит примерно так: «нашел динамик, что с ним делать?», или «Товарищ, а говорят такие сабвуферы бывают...». Здесь мы рассмотрим только один вариант решения этой проблемы: По имеющемуся динамику сделать ящик, с оптимальными параметрами на HЧ, насколько это возможно. Этот вариант сильно отличается от задачи заводского конструктора-натянуть нижнюю частоту системы до необходимой по ТУ величины

Подробнее...

Сабвуфер в стиле кубика Рубика

Расскажу, как я построил 15" сабвуфер в стиле кубика Рубика ... или как смоделировал огромный кубик Рубика из сабвуфера!

10 июля 2007 года начал делать дополнение к моему домашнему кинотеатру, а именно акустическую систему.

Подробнее...

Звук в конце тоннеля

«Володя, будешь на складе — захвати порты для фазиков …»
(подслушано в одной из московских установочных студий)

Когда АвтоЗвук был еще маленьким и сидел под крылом Салона АВ, вышли в свет две первые части трилогии о сабвуферах — о том, чего ждать от разных типов акустического оформления и как подобрать динамик для закрытого ящика.

Значительная часть тех, кто, обдумывая житье, решил с пониманием отнестись к басовому вооружению своего автомобиля, этим, в принципе, уже могла бы обойтись. Но не все. Поскольку существует как минимум еще один, чрезвычайно популярный тип акустического оформления, по распространенности не уступающий закрытому ящику.

Фазоинвертор в отечественной литературе, bass reflex, ported box, vented box — в англоязычной — все это, по сути, звукотехническая реализация идеи резонатора Гельмгольца. Идея проста — замкнутый объем соединяется с окружающим пространством с помощью отверстия, содержащего некоторую массу воздуха. Вот именно существование этой массы — того самого столба воздуха, который, по утверждению Остапа Бендера, давит на любого трудящегося, и производит чудеса, когда резонатор Гельмгольца нанимают на работу в составе сабвуфера. Здесь мудреная вещь имени германского физика приобретает прозаическое имя тоннеля (по-буржуйски port или vent) .

Подробнее...

Акустическое оформление низкочастотной динамической головки

Повышение качества звучания современных акустических систем достигается главным образом за счет применения новых материалов и технологий. В статье разберем изготовление самодельного сабвуфера на базе динамика 75ГДН-3.

Подробнее...

Заряжаем или проектируем сабвуфер

Потом стал считать объем скрипичной коробки, и работа эта была долгая и увлекательная. …. Объем нельзя уменьшить - скрипка засипит, начнет глухо бубнить. Если увеличить — пронзительно завизжит, басы танут тусклыми и слабыми.…
Визит к МинотавруА.А.Вайнер, Г.А.Вайнер

В статье выясним, чем хороши различные типы акустического оформления и чем плохи. Также разберем как правильно выбрать динамики для изготовления сабвуфер своими руками. В том числе и для автомобиля. Казалось бы, теперь «цели ясны, за работу, товарищи..». Не тут-то было.

Подробнее...

О басах и корпусах (рукопись)

Обилие различных по своим характеристикам динамиков для НЧ звена (а точнее сабвуфера) в состоянии повергнуть человека, пытающегося построить звук в акустической системе в состояние растерянности. И я надеюсь, что эта справка поможет кому-нибудь.

Подробнее...

Автосабфувер по-быстренькому и почти на шару

Есть две штуки 30ГД-2-8 изобариком, бандпасс 4-го порядка: передняя камера 27 литров, задняя 33 литра, резонансная фазика 64 Гц (диаметр 77мм, длинна 18 см, две штуки). Не лениво, читаем историю.

Автосабфувер по-быстренькому и почти на шару

Подробнее...

Изготовление сабвуфера на динамике Mystery

Решил сделать сабвуфер своими руками на базе динамика Mystery, давно это было, почти 2 года прошло, как он уже собран и работает, по сему, выложу ту, которая осталась информация и фотографии.

Изготовление сабвуфера на динамике Mystery

Подробнее...

Автомобильный сабвуфер-чемодан своими руками

Убираясь в очередной раз в гараже, и наткнувшись на старый чемодан, родилась идея сделать из чемодана автомобильный сабвуфер. Плюсы такого решения — это готовая внешняя отделка, пластиковые защитные уголки, ручка для переноски (для случая, если, например, надо сабвуфер домой занести, чтобы освободить багажник), ну и конечно же оригинальный внешний вид.

Автомобильный сабвуфер-чемодан своими руками
Подробнее...

Сабвуфер на динамике Magnat

История этого динамика, началась давно. Ко мне Magnat Power Bull Reflex 301 попал из рук друга, у которого он перестал работать. Отдав его мне, сказал, что если починю, то могу оставить себе, что собственно и произошло. Вот с него и началось моё бурно увлечение автозвуком.

Сначала я смастерил «наобум» под него фазоинвертерный корпус примерно 44 литров с фазинвертором 95х100 мм и сделал его так, чтобы он поместился в багажник ВАЗ 21053 с учётом выступа под задней полкой.

сабвуфера на динамике Magnat Power Bull Reflex

Конечно, корпус имел внутри много острых выступов, что и сказалось на звучании. Он безумно бубнил, но тогда я ничего не слушал мощного кроме советских АС-90 и я спокойно наслаждался приличными басами в автомобиле. Дальше ВАЗ-ика не стало, и я пересел на Пежо 605, соответственно корпус надо было переделывать. Вот тут-то я начал ползать по инету в поисках информации по изготовлению корпусов. Попадались различные программы по расчету корпусов, но я остановился лишь на одной — WinISD beta 0.44.

Подробнее...

Что бы вы хотели почитать?

Итоги
Последние комментарии
Наверх